Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan rantai 428H dan 428 SB. Rantai pada sepeda motor bertugas sebagai penyalur putaran mesin menuju roda belakang atau velg belakang yang mana dalam tugas rantai ini dibantu oleh dua buah final gear. Di pasaran sendiri, cukup banyak jenis dan tipe rantai mulai dari ukurannya hingga “fitur” atau kelebihannya. Dalam artikel kita kali ini, yang akan didalami adalah perbedaan dari rantai berkode 428H dan rantai berkode 428 SB. Sekedar informasi saja nih, angka 4 pada 428 sendiri menandakan ukuran dari pajang tiap mata tiap menuju pin, sedangkan angka 28 pada 428 menandakan luas inner plate pada mata rantai. Adapun H dan SB menujukan tingkat “kekuatan” dari rantai tersebut. Dari pantauan kami, setidaknya ada tiga perbedaan yang cukup mencolok dari kedua rantai tersebut. Apa sajakah perbedaan-perbedaannya? Berikut perbeda rantai 428H dan rantai 428 SB 1. Perbedaan Nama Yang pertama adalah perbedaan nama. Rantai dengan huruf “H” 428H memiliki nama lengkap yakni rantai 428 Hevy Duty. Sedangkan rantai dengan kode SB 428 SB memiliki nama lengkap yakni rantai 428 Solid Bushing. 2. Perbedaan Kekuatan Rantai dengan jenis Heavy Duty cenderung lebih kuat bila kita bandingkan dengan rantai Solid Bushing. Hal tersebut tentunya dengan catatan bahwa rantai yang dibandingkan memiliki standarisasi yang sama atau minimal dari brand atau merek yang sama. Heavy Duty sendiri merupakan rantai “next level” dari rantai dengan jenis Solid Bushing. Bahkan, pada beberapa brand seperti SSS, ada pula rantai yang merupakan rantai perpaduan jenis Solid Busing dan Heavy Duty yang diberi nama dengan rantai HSB Heavy Duty Solid Bushing. Rantai dengan jenis Heavy Duty sendiri sanggup menarik beban hingga seberat ton dan secara daya tahan mampu bertahan hingga kali lebih lama dari rantai Solid Bushing. 3. Perbedaan Harga Yang terakhir adalah perbedaan harga, dimana rantai Heavy Duty cenderung memiliki harga yang relatif lebih mahal dari rantai Solid Bushing. Hal tersebut memang terbilang wajar, mengingat secara kualitas, rantai dengan jenis Heavy Duty memiliki performa yang lebih baik dari rantai Solid Bushing. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

Seperti yang sudah dibahas sebelumnya. jika rantai motor bawaan adalah 428H, maka kita wajib membeli yang 428H juga. Sedangkan jika rantai bawaannya adalah 428 standar, maka kita bisa menggunakan yang 428H. Jadi di sini peruntukannya tidak bisa saling tukar, sebab yang awalnya 428H tidak bisa menggunakan yang 428 standar. Yang bisa ditukar adalah jika bawaan standarnya adalah 428 lalu diganti ke yang 428H. Jadi jangan sampai kita keliru menggunakan rantai 428H dan 428. Meski memang, bisa saja yang bawaan rantainya adalah 428H, lalu kita pakai yang 428 standar. Namun efeknya adalah rantai akan jadi lebih cepat rusak. Sebab, rantai sendiri biasanya disesuaikan dengan kinerja motor itu sendiri. Sekedar informasi saja, biasanya rantai 428H digunakan oleh motor sport di kelas 150 cc ke atas. Jadi bobot motor sport dan mesin di 150 cc ke atas biasanya lebih tinggi dari bobot motor bebek yang mesinnya di bawah 150 cc. Pilih Rantai 428 atau 428H? Di sini, kita tekankan jika 428H itu cenderung lebih bagus dan lebih mahal dari yang 428 biasa. Jadi jika boleh memilih, maka kita akan pilih yang 428H, terlebih jika rantai bawaan motor adalah yang 428H. Namun ada kosekuensi jika kita membeli yang 428H, kosekuensi tersebut adalah harga yang jadi lebih mahal. Dengan demikian, jika motor kita awalnya menggunakan yang 428 standar, maka gunakan lagi saja yang ukuran 428 standar jika kita tidak ingin mengeluarkan budget lebih banyak. Di akhir artikel, kami ingin sampaikan jika menggunakan rantai 428H akan sia-sia jika kita tidak merawat rantai motor kita. Tips dalam merawat rantai dari kami adalah sebagai berikut Stel kekencangan rantai jika rantai sudah mulai sangat kendorGunakan rantai dan gear yang usia pakainya sama. Jika gear sudah aus, ganti dengan rantainya juga agar keduanya bisa sama-sama awetJangan menyetel rantai terlalu kencang karena bisa membuat mata gear bengkok dan mata rantai renggangBersihkan rantai jika terkena lumpur atau banyak debu yang mengendapLumasi rantai dengan pelumas khusus ketika habis dicuci atau terkena air hujandll VZ/RS Rivenes adalah penulis artikel yang sudah aktif sejak tahun 2016. Memiliki background sarjana dan telah mengikuti beberapa pelatihan digital marketing termasuk soal penulisan artikel. Hingga saat ini, tercatat sudah menulis lebih dari artikel. Laman 1 2

Ilustrasi penggantian rantai - Rantai dengan kode 428 dan 428H umum ditemukan di pasaran. Biasanya motor sport 150 cc pakai rantai dengan kode 428H. Imbuhan 'H' punya arti Heavy Duty yang menandakan punya kekuatan lebih dibanding tipe 428. Pertanyaannya, jika dalam keadaan darurat dan harus mengganti rantai, tapi yang ada hanya tipe 428 apakah aman? Menurut keterangan di situs resmi produsen rantai FSCM, jawabannya aman! Memang tetap akan ada perbedaan kekuatan tarik antara tipe 428H dan 428. Tapi ternyata ada faktor lain yang meyebabkan keduanya bisa saling tukar pakai. Baca Juga Tips Suzuki GSX-R150 Ganti Gir dan Rantai 415, Buat yang Doyan Ngebut! Hal itu disebabkan ada dua jenis daya yang diterima rantai saat dipakai. Menurut Japan Chain Association Standard, rantai 428H punya kekuatan tarik minimum kgf dan kekuatan fatik minimum 400 kgf.

perbedaan rantai 428 dan 428h